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#Mobilité douce
Une campagne de sensibilisation sur les bienfaits de la mobilité douce
Je pense qu'il faut faire redécouvrir aux Bonduois le plaisir de la marche et du vélo.

Par habitude, confort et facilité nous prenons le volant pour aller acheter la baguette chez le boulanger à 400 mètres de la maison, ou conduire les enfants à l'école distante de 500 mètres.

Nous avons oublié les bienfaits de la marche, la sensation de liberté que procure le vélo, la joie de saluer les amis croisés sur un trottoir, ou le bonheur d'emprunter un pied sente dérobé. Plus tous les avantages sur la santé, l'environnement, le porte monnaie.....

Une campagne de sensibilisation sur les bienfaits de la mobilité douce pourrait inciter les accros de la bagnole à lâcher leur volant pour une paire de basket, une trottinette électrique (c'est à la mode) ou un bon vieux biclou avec un sac à dos pour faire ses courses.
#Transports en commun
accès à certaines zones de lille facilité
Si je prends ma voiture pour aller à Lille, notamment vers la Catho, c'est parce que le bus m'y amène en une heure et avec des changements et des détours.
Il faudrait pouvoir avoir une ligne directe et rapide pour s'y rendre, des horaires de passage plus fréquents aux heures de pointe.
L'idée de pistes cyclables sécurisées allant de bondues à lille est également une idée.
Il manque un accès direct en bus de Bondues au tram (Mouvaux ou Marcq)
#Transports en commun
Accès au tramway depuis Bondues
Ne serait il pas intéressant de rendre accessible le tram depuis Bondues ?

En effet, ce transport est pratique pour rejoindre rapidement tous les grands centres urbains de notre métropole avec sa voirie réservée, une haute fréquence de passage, ce qui permet d'éviter les bouchons du matin / soir. Il viendrait compléter la Liane qui même priorisée n'est pas encore à ce niveau de service.

Depuis Bondues et nos quartiers, le raccordement transverse vers ce tram est quasi inexistant (deux bus à prendre avec détours, fréquences espacées et non coordonnées. Pas de garage vélo sur place ni parking voiture, sauf erreur.

Proposition : une ligne intercommunale Bondues Centre - Fort de Bondues - Domyos - Ferme aux Oies -Tram Cartelot - Centre Wasquehal ?
#Mobilité partagée
site internet de covoiturage/lycée_college_(faculté) en fonction des quartiers
Il faudrait mettre à disposition un site internet spécifique au co voiturage sur Bondues (pourquoi pas développé par des étudiants) spécifique au mobilité scolaire
Il faudrait découper la ville en quartier (plat pays_golf/ domaine de la vigne nord/domaine de la vigne sud/domaine des saules….) avec un point de rencontre pour chaque quartier
Chaque famille a un compte spécifique où il inscrira son quartier référencé/ l’établissement (VDM/Croix blanche/collège de marcq/lycée tourcoing)
Il inscrira ces possibilités de conduite ainsi que les horaires. Il y aura un forum pour que les parents des mêmes établissements quartiers puissent échanger et s’organiser.
#Mobilité douce
Lille Centre à 25mn de vélo
Mon rêve: pouvoir me rendre à Lille Centre à vélo de manière totalement sécurisée.
Un véritable itinéraire cyclable, sécurisé, sans interruption ...et pourquoi pas prioritaire comme on le fait dans d'autres métropoles...permettrait d'y être en moins de 25 mn de porta à porte: pas d'embouteillage, pas d'attente de bus, pas de pollution, peu cher et bon pour la santé.
#Autre
Réfléchir sur les "gains" à se passer de la voiture
Je dois l'avouer, j'utilise très souvent ma voiture. Ceci pour des questions pratiques et de rapidité.
Pour réussir à se passer de la voiture, il faudrait permettre à d'autres moyens de jouer sur leurs atouts. Le bus sur une éventuelle gratuité, le vélo sur des conditions d'utilisation optimales (le plaisir de rouler sur une piste cyclable, hors voitures).
Pour réussir à se passer de la voiture, c'est peut-être d'abord jouer sur les bons côtés des autres, ce qui n'est que peu fait aujourd'hui.
#Mobilité douce
Se doter de vraies pistes cyclables
Je me déplace souvent à vélo... au risque ma vie.
La plupart des routes ne sont pas équipées de pistes cyclables, on de manière intermittente (Rue d'Hespel, Av du Gal de Gaulle, pas souvent de séparation physique de la route), ou quasi-inutilisables (Av de Wambrechies, jamais nettoyée et pleine de racines).
Sur les routes de campagne, les voitures frôlent vite et dangereusement (Chemin du Christ).
Bref, il faut être motivé... ou suicidaire
#Mobilité douce
La desserte transport en commun est insuffisante pour lés établissements scolaires en terme de fréq.
Subventionner, à l instar de Marcq l achat de vélo ou trottinette électrique pour faciliter l accès aux transports en communs pour les plus longues distance , voire servir de mode de transport complet pour les plus courtes distances
#Transports en commun
Incitation à l'usage des transports en commun pour les enfants
Le trafic aux alentours de la Croix blanche est complètement saturé. Celui-ci pourrait être allégé en incitant les parents et donc les enfants à prendre les transports en commun.
Le nombre de bus, le nombre d'arrêt, les horaires sont satisfaisants.
Mais pour un simple trajet entre Bondues centre et la croix blanche par exemple, il n'existe aucun tarif préférentiel. je comprends qu'une majorité des parents préfèrent perdre 15 minutes aux abords de la croix blanche pour économiser 250 euros par enfant.
Pourquoi ne pas proposer une gratuité ou un tarif préférentiel pour inciter l'usage du bus pour les trajets domicile - école et désengorger ainsi la circulation ?